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<title>Kfz-Inspektion</title>

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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Kfz-Inspektion</span></h1>

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<p>Bei der <b>Kfz-Inspektion</b>, der <b>Wartung</b> oder in der Schweiz der <b>Service</b> handelt es sich um eine regelmäßig wiederkehrende Überprüfung wichtiger Teile eines <a href="Kraftfahrzeug" title="Kraftfahrzeug">Kraftfahrzeuges</a>, die vor allem der Sicherheit und Funktionsfähigkeit dienen soll.

</p><p>Hierbei ist zu unterscheiden, ob die Untersuchung aufgrund rechtlicher Vorgaben geschieht oder freiwillig ist.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Freiwillige_Inspektion">Freiwillige Inspektion</h2></div>

<p><a href="Inspektion" title="Inspektion">Inspektionen</a> können jederzeit durch eine <a href="Autowerkstatt" title="Autowerkstatt">Autowerkstatt</a> durchgeführt werden. Üblicherweise werden sie in bestimmten Zeit- und Fahrleistungsintervallen durchgeführt, aber auch vor einer längeren Urlaubsreise. Die Annahme des Fahrzeugs übernimmt vor einer Inspektion meist der <a href="Gepr%C3%BCfter_Automobil-Serviceberater" title="Geprüfter Automobil-Serviceberater">Serviceberater</a>, vor der eigentlichen Inspektion wird in der Regel auch eine <a href="Direktannahme" title="Direktannahme">Direktannahme</a> durchgeführt. Zweck der Inspektion ist die Prävention von Schäden, somit die Werterhaltung und insbesondere die Sicherheit (Bremsen, Beleuchtung etc.). Fahrzeughersteller machen meist Vorgaben, in welchem Umfang und wie häufig Inspektionen durch autorisierte Werkstätten durchgeführt werden sollen. Die Einhaltung dieser Termine kann Voraussetzung für bestimmte <a href="Garantie" title="Garantie">Garantieleistungen</a> des Herstellers sein.

</p><p>Inspektionen sind sehr wichtig für eine Autowerkstatt, da sie viel Gewinn einbringen und das Unternehmen in seiner Existenz sichern.

</p><p>Hauptarbeitspositionen einer kleinen Inspektion:

</p>

<td>Allgemeines Sichtprüfen: auch Fahrwerk, Leitungen, Aggregate, Gelenke, Abgasanlage</td>

<td>Flüssigkeiten austauschen

</td></tr>

<tr>

<td>Bremsen prüfen und Bremsflüssigkeit tauschen (in der Regel alle 2 Jahre)</td>

<td>Reifenprofil und Luftdruck prüfen

</td></tr>

<tr>

<td>Öl, Ölfilter und Luftfilter wechseln</td>

<td>Innenraum-Luftfilter wechseln

</td></tr>

<tr>

<td>Schlüsselbatterie wechseln</td>

<td>Türen und Schlösser fetten

</td></tr>

<tr>

<td>Außenbeleuchtung überprüfen</td>

<td>Insbes. korrekte Einstellung der Scheinwerfer

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Fester_Inspektionsabstand">Fester Inspektionsabstand</h2></div>

<div class="hauptartikel" role="navigation"><span class="hauptartikel-pfeil" title="siehe" aria-hidden="true" role="presentation">→ </span><i><span class="hauptartikel-text">Hauptartikel</span>: <a href="Wartung" title="Wartung">Wartung</a></i></div>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Flexibler_Inspektionsabstand">Flexibler Inspektionsabstand</h2></div>

<p>Moderne Kraftfahrzeuge überwachen ihren eigenen Zustand immer gründlicher selbst. Dabei wird beispielsweise auch verfolgt, bei welchen Betriebstemperaturen und Drehzahlen ein Motor betrieben wird. Je nach Fahrweise wird aufgrund von Berechnungen, die von den Fahrzeugherstellern vorgegeben werden, das Erreichen einer bestimmten Belastungs- oder Verschleißgrenze erkannt und der Fahrer aufgefordert, seine Werkstatt für die nächste Inspektion aufzusuchen. Bei weniger belastender Fahrweise wird die Inspektion also später erfolgen als bei fordernder Fahrweise. Diese Überwachung wird in einem der zentralen <a href="Steuerger%C3%A4t" title="Steuergerät">Steuergeräte</a> des Fahrzeugs durchgeführt, oft im <a href="Kombiinstrument" title="Kombiinstrument">Kombiinstrument</a>, da bei diesem schon die Eingangsgrößen wie (u. a.) Temperatur und Drehzahl ausgewertet und angezeigt werden und auch die Anzeige der Inspektionsaufforderung in diesem Gerät erfolgt. Die genannten Berechnungsgrundlagen unterscheiden sich erheblich je nach Motortyp, also Diesel oder Benziner.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Rechtlich_geforderte_Inspektion">Rechtlich geforderte Inspektion</h2></div>

<ul><li>siehe <a href="Technische_%C3%9Cberpr%C3%BCfung" title="Technische Überprüfung">Technische Überprüfung</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Dieter K. Franke: <i>V.A.G Handbuch, Do it yourself, Gebrauchtwagenkauf-Zubehöreinbau-Pflege.</i> 1. Auflage, ADAC Verlag GmbH, München, 1984, ISBN 3-87003-227-8</li></ul></div><div><div class="zim-footer">

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</body></html>